ROTHMANS PORSCHE 956-962 C

Este desenho é de um dos clássicos de Le Mans da década de 80 - o conhecidíssimo 962 de Derek Bell e Hans Stuck, da Rothmans, que entre várias vitórias destaca-se as várias em Le Mans - de 1982 a 1987 sempre nos 3 primeiros lugares, tendo este carro inclusivé participado no campeonato IMSA quando este campeonato levantou várias restrições antigas que limitavam este tipo de carros.

Deixo para os experts habituais aqui do blog a resenha deste histórico carro.

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PEUGEOT 206 WRC - RICHARD BURNS

Este desenho é o 1º da última votação dos leitores.
Tinha escolhido o Marcus Gronholm, mas preferi desenhar o carro de Richard Burns, o malogrado campeão mundial, que é até hoje o primeiro inglês campeão mundial de rallys.

Já campeão mundial, integrou o team Peugeot, mas revelou-se um autêntico fracasso, quicá já afectado pelo tumor cerebral que o levou à morte em 2005.

Apesar de não ser o seu carro vencedor, mas sim o de Gronholm, aproveito para fazer a homenagem justa ao campeão inglês.

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RENAULT R30 - 2010

Mais um desenho, este de um F1 que acho extremamente belo - o da Renault R30 da época 2010, da dupla Kubica - Petrov e que nuito boa imagem tem dado esta época.

Um carro que me faz lembrar os belos Renault dos anos 70 e 80. vão ganhar uma prova este ano, acredito!

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KRIS MEEKE - IRC PEUGEOT 207 s2000 - 2009

Um desenho mais, este de um campeão de rallis, da época transacta - do IRC - Kris Meeke, o britânico nascido na Irlanda do Norte é a nova esperança britânica que apareceu na altura em que Colin Mcrae estava já a ser contestado pela imprensa britânica e quando perderam naquela mesma altura Richard Burns.

Actual campeão do IRC, é novamente candidato ao título em 2010.

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FORD FIESTA S2000 - BERNARDO SOUSA - 2010

Após uma pequena paragem nos desenhos, estou e volta e para trazer uma das estrelas portuguesas dos rallys, da actualidade - Bernardo Sousa com o novíssimo e bem nascido Ford Fiesta s2000 e com o novo co-piloto Nuno Rodrigues da Silva.

Venceu já 2 ralis para o campeonato e já participou nos rallis da Suécia e da Jordânia. Parece ser o ano-chave para o piloto madeirense, de 22 anos, com o melhor carro de rallis da actualidade, juntamente com o C4 da Citroen.

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PAUSA...

Como devem ter reparado, não tenho estado no meu ritmo habitual de desenhos, pelo que a boa noticia é que a pausa está a terminar, e que a partir de sexta feira próxima retomarei os desenhos.

A vida para mim está em mudança nesta altura, e não daqui a muito tempo saberão o que se passou, pois influenciará também a actividade daqui do blog.

Por isso, Fast, Chaparral, Mits, Bruno, Mid, Li, e todos os leitores não menos importantes, não desesperem! Volto Já!

KEVIN HARVICK - PENZOIL CHEVROLET IMPALA- 2009

Último desenho da votação dos leitores, do mêspassado.

É de Kevin Harvick, actual líder do campeonato NASCAR, mas este é o carro de 2009, do Team Penzoil Shell.

Harvick participa nos diversos escalões da NASCAR ( Sprint Cup, Nationwide series e também a world Truck series ), sendo ele, a par de muitos pilotos americanos, um piloto para correr em várias frentes no mesmo fim de semana...só nos States, pois claro!

Quem quiser acrescentar algo mais sobre este piloto ( Hei Bruno ! ) estejam à vontade!.

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SHADOW-DN4 - 1974

Este é o 2º desenho da votação dos leitores, do mês de Março.
Trata-se do campeão da CAM-AM de 1974 - o Shadow DN4.
Jackie Oliver foi o piloto que levou este carro ao título, caro este que teve restrições severas no consumo de combustível, julgo que foi devido também à crise do petróleo nos anos 70.

Um carro dominador, feito de fibra de vidro, que atingia um pico máximo de 800 cavalos...

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ALFA ROMEO 33/2 - 1967

Um desenho mais de um carro de corrida que participou em várias categorias do desporto automóvel, como as CAM AM, Interserie ou a Nordic Challenge - trata-se do Alfa Romeo Tipo 33/2.


Este 33 surgiu inicialmente na Wordld Sportscar Championship, com um tremendo insucesso, mas nas 1000 Km de Nurburgring conseguiu um aceitável 5º lugar final.

Apesar do seu relativo sucesso, não bate os Porsches da altura, mas mesmo assim vence a sua categoria. Seguiram-se vitórias nos 1000km de Monza.

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JAGUAR XJ220 - 1992

Este desenho é de um carro que me faz lembrar quando era miudo, quando jogava em consolas jogos de carros, e nestes mesmos jogos aparecia este belo JAGUAR XJ220.

Produzido entre 1992 e 1994, este carro desenvolvido para competir comercialmente contra o F40, teve uma aparição em Le Mans em 1993, Com Nielsen, Jack Brabham e David Coulthard, vencendo a sua classe logo na estreia, sendo posteriormente desqualificado...

Ainda em 1992, Martin Brundle bate o record de velocidade ( 341,7 Km/h ), na pista de
Nàrdo Ring.

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