terça-feira, 30 de dezembro de 2008

LANCIA DELTA INTEGRALE HF TURBO - REPSOL - 1992



Este excelente carro de rally escolhido pelos leitores para desenhar é possuidor de um impressionante score de 46 victórias em campeonatos do mundo, e 6 titulos de campeão entre 1987 e 1992, consecutivos.

Este modelo, nascido em 1980, teve o seu término ( 1ª geração ) em 1993, e o modelo desenhado era de Carlos Sainz, piloto da equipa Lancia, já numa fase terminal desta geração de ouro.

Um dos carros mais belos de sempre, para mim.

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sexta-feira, 26 de dezembro de 2008

HONDA RA 108 - 2008



Este F1 foi resultado da votação, e foi algo complicado de desenhar, devido à quantidade de pendericalhos que os F1 actuais possuem...é peças algo sem nexo colocadas nos carros, ailerons, apoios diversos de aerodinâmica...por isso não foi fácil fazer este Honda.
Este Honda defendia a natureza, o planeta Terra, daí o seu desenho e neste caso o fundo que apliquei.
Penso ter ficado aceitável, este "defunto" F1 da Honda, o último modelo japonês a competir na F1, pois há cerca de 1 mês anunciaram a sua retirada da F1...
Este é o carro de Jenson Button, está equipado com pneus sliks e foi testado por Bruno Senna, sobrinho do mítico Ayrton Senna.

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terça-feira, 23 de dezembro de 2008

ALFA ROMEO 155 V6 - DTM - 1996



Este belo Alfa Romeo, o 155 V6 patrocinado no seu último ano de competição pela Martini em 1996 foi um carro de sucesso, participando em vários campeonatos de turismo pela europa fora.
Nicola Larini foi o mais bem sucedido piloto do 155, tal como Alessandro Nannini, piloto do carro que desenhei.
Um desenho muito trabalhoso, mas que a meu ver ficou muito bem conseguido.
No final de 1996, foi substituído pelo sucessor, o 156.

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sexta-feira, 19 de dezembro de 2008

CHEVROLET CAMARO - 1982



Mais um Muscle car americano que nasceu para rivalizar com o mítico Ford Mustang, esta a 3ª geração sofreu um melhoramento em 1987 aquando do 25º aniversário do Camaro.Não foi dificil fazer este desenho, pelas suas linhas "quadradonas ", fáceis de fazer.

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quarta-feira, 17 de dezembro de 2008

K.I.T.T. ( Normal & SPM ) - 1982-1986





Desenho escolhido pelos leitores, este Pontiac Firebird Trans Am, mais conhecido por K.I.T.T., o famoso carro que fala, que consagrou David Hasselhoff, ou melhor, Michael Knight - The Knight Rider, da famosa série dos anos 80.

Desenhei a versão Normal e a versão Upgrade - SPM, ou Super Pursuit Mode, em que o carro atinge perfomances brutais e ganha contornos de foguete...

Preferi não colocar brilho, mantive a cor preta totalmente sem reflexo, pois achei que ficaria melhor assim. Na versão SPM, já levou o reflexo.

Espero que gostem. Clicar na imagem para ver melhor.

domingo, 14 de dezembro de 2008

FORD GT 40 - 1966



Mais um desenho escolhido pelos leitores, este histórico Ford GT40 foi muito interessante de executar, pois as suas linhas despertavam uma certa nostalgia, e assim que lhe comecei a colocar cor...comecei a gostar ainda mais de o desenhar.

Este Automóvel é um dos históricos de Le Mans, vencendo 4 edições consecutivas, de 1966 até 1969. O termo GT40 é uma espécie de nickname, pois o seu real nome é simplesmente Ford GT.

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sexta-feira, 12 de dezembro de 2008

DODGE CHALLENGER - 1970



Este MUSCLE CAR, "banheira" americana nos anos 70, foi resultado da votação feita durante a semana.
Como adoro "banheiras, adorei desenhar isto, e esta versão está "kitada", ganhou umas jantes especiais e um novo capot, em relação ao original.

Existiram inumeras versões, neste carro que apareceu para bater o pé ao Ford Mustang.
Esteve em linha de produção de 1970 até 1974.
Neste ano de 2008 já apareceu um novo Challenger, que até é muito parecido com a versão inicial.

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quarta-feira, 10 de dezembro de 2008

MAZDA 787 B - 1991



Desenhei este modelo por este se tratar do único vencedor Japonês nas 24 horas de Le Mans, até hoje.
Bem nascido, este protótipo através de Jonnhy Herbert, Wolker Weidler e Bertrand Gachot vence a edição de 1991 surpreendendo o mundo e sobretudo as rivais Toyota e Nissan.
Lindo carro, deu-me muito trabalho, mas pelas suas cores, valeu bem a pena.

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sábado, 6 de dezembro de 2008

LANCIA STRATOS - 1974



Mais um desenho, mais um campeão mundial de Rallys - o Lancia Stratos.
Campeão mundial em 1974, 75 e 76, ele iniciou um novo conceito de carro construído propositadamente para os rallys. A sua distância entre eixos era muito curta e a sua largura lhe dava maior tracção.
Bertone foi o desenhador deste carro e o campeão mundial foi Sandro Munari.
Neste desenho coloquei alguns melhoramentos de imagem, a nível de transparencia, para parecer ainda mais realista.
Clicar no desenho, para melhor visualização.

No You tube: http://www.youtube.com/watch?v=CG7sewDkR6Y

quinta-feira, 4 de dezembro de 2008

TOYOTA TS020 GT1 - 1999




Este desenho foi resultado da votação da semana passada.
O Toyota TS020 foi pensado para vencer em Le Mans, e quase o conseguiu em 1999, quando tinha 3 Toyotas GT1 bem colocados, umn deles a liderar confortavelmente.
Mas, a mecânica e os pneus Michelin trairam este maravilhoso carro, que tinha muito potencial.Ainda hoje a Toyota chora esta pesada derrota de 1999.
Em termos de desenho, acho que ficou bem engraçado, bem interessante.
Para verem melhor, cliquem na imagem.

domingo, 30 de novembro de 2008

TOYOTA CELICA TURBO 4WD - 1993











Este desenho é muito especial para mim, pois trata-se de um modelo pelo qual tenho muita admiração, pela sua beleza e pelo seu sucesso nos rallys, e porque também possuo um exemplar Celica dessa geração, o ST185 de 1991.


3 vezes campeão mundial de rallys ( 1992, 1993 e 1994 ) com Sainz, Kankunnen e Auriol, este Celica deixou a sua marca.



Dedico este desenho ao site CELICASCLUB.COM e aos respectivos amigos que tenho por lá.



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sexta-feira, 28 de novembro de 2008

FIAT 131 ABARTH OLIOFIAT - 1977

Aqui está mais um desenho, desta vez a pedido dos leitores, que votaram neste FIAT 131 ABARTH, mas não o oficial ALITALIA, mas sim da OLIOFIAT team.
Este modelo, 3 vezes campeão mundial ( 1977, 1978 e 1980 ), por Markku Alen, Timo Salonen e Walther Rohrl ficou na história.
Aqui neste link poderão ver melhor este modelo
http://www.youtube.com/watch?v=YP0asTbTY3I





Espero que tenham gostado do desenho que fiz dele.


quinta-feira, 27 de novembro de 2008

ORANGE ARROWS A21 ( 2000 )

Mais um carro totalmente feito em papel por mim, mas que infelizmente não tenho as fotos do passo-a-passo.
Penso que de uma maneira geral, o modelo ficou bem construído, embora não perfeito.
Este F1 apesar de não ter tido um sucesso relevante na época em que participou, foi considerado um F1 promissor em 2000, e por manifesta infelicidade não conseguiu pódios por Jos Verstappen e Pedro de la Rosa.
Pelas suas cores, foi um modelo que me deu gozo montar.
















terça-feira, 25 de novembro de 2008

PEUGEOT 205 TURBO 16







Escolhi desenhar este carro, pois se trata de um dos melhores carros de rallys de todos os tempos, pela superioridade que demonstrou enquanto competia.



Tendo uma profunda admiração por ele ( já tive a felicidade de ter tido um Peugeot 205 GT há uns 12 anos atrás ), e sendo um carro extremamente belo, deu-me imenso prazer desenha-lo.



Os campeões que conduziram este carro campeão mundial foram Juha Kankunnen e Timo Salonen, entre outros.



Clicar na imagem para ver ao pormenor.

BRABHAM BT44 - 1975

Este F1 que fiz totalmente em papel há uns meses foi um dos belos F1 dos anos 70. Pilotado pelo brasileiro José Carlos Pace, foi dos melhores carros de 1975.
Infelizmente não tenhos fotos da montagem, e embora não esteja perfeito, penso que o resultado final está muito positivo.
Clicar nas imagens para melhor visualização.














APRESENTAÇÃO DO BLOG



Este blog será um espaço onde o desenho gráfico terá grande atenção, assim como outro tipo de trabalhos, entre os quais os paper models ( automóveis em papel ) e também miniaturas para montar, de várias escalas.

Em suma, as 4 rodas será a alma deste blog.

Espero que este espaço seja do agrado de todos os visitantes. O meu mail servirá para alguma eventual ajuda ou proposta.

Um abraço para todos.