UMM ALTER TURBO - CARLOS SOUSA - 1991

Mais um desenho, este a pedido do JÓJÓ, do Autosport, e que retrata um clássico - em 1991, o português CARLOS SOUSA, hoje muito conhecido representante Portugues nos rali-raid como o DAKAR, conduz este UMM ALTER TURBO, um Jeep totalmente Português, carro de guerra com muito sucesso nos anos 80 no nosso país.

Nem sabia que ele tinha lá começado, é a vantagem de se desenhar os carros...vou aprendendo bastante.

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REPSOL-HONDA - MICHAEL DOOHAN - 1998

Este é um desenho da ultima votação dos leitores.
Trata-se do penta campeão mundial, o Australiano Michael Doohan, um dos ícones do motociclismo, venceu todos os seus títulos de forma consecutiva, entre 1994 e 1998.

Em 1992, quando liderava o campeonato seofre uma queda gravíssima, onde quase sofre a amputação da perna, tem a sua mota adaptada a nível de travão e tem uma recuperação lenta. Tenta ainda o título mundial de 1992, mas a sua forma física era fraca e Wayne Rainey consegue o seu 3º título.

Após um ano de 1993 de recuperação, surge em 1994 em total forma e começa a sua era de títulos, até á sua retirada.
Foi um doa 3 a conseguirem os seus 5 títulos de forma seguida, como Agostini e Rossi.

Em 1999 sofre outra grave queda e anuncia ali a sua retirada.

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FERRARI 458 ITALIA - 2009

Este desenho é um pedido do meu amigo Warlord, que escolheu um carro que praticamente ainda não "rolou" na estradas, pois é muito recente e veio substituir o F430. Que magnifico carro !

Não resisti e desenhi este brinquedo, pois é demasiado belo para passar indiferente.
Estreado no Salão de Frankfurt, em Junho deste ano, claro.
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LANCIA 037 - 1983

Este é um desenho que foi votado pelos leitores, das semanas anteriores.
Um dos carros mais espectaculares dos anos 80, apesar de não ser dos mais bem sucedidos, o Lancia 037 Rally era um dos mais belos, foi mesmo o último carro a vencer sm tracção intgral, o título mundial de Rallys, em 1983, rivalizando com os Integrais Audia Quattro. Walter Rohl e Markku Alen eram os pilotos da equipa.

Em 1984 ainda tenta novamente o título, mas sem hipotese contra os Audi e os novos Peugeot 205, leves e compactos, bem diferente deste longos e pesados 037.
A última vitória deste modelo, no Rally da Córsega de 1984, passou o testemunho para o seguinte Lancia que o substituiu, os famosos e bem sucedidos Delta.

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TOYOTA 2000 GT - 1965

Este desenho é sobre o primeiro grande desportivo da Toyota, em meados dos anos 60, numa altura em que as marcas japonesas despontavam para as corridas de automóveis, no seguimento do sucesso da Honda na F1 - O TOYOTA 2000 GT.

Apresentado em 1965 no salão de Toquio, cedo se mostrou um carro com um grande potencial, sendo mesmo chamado como o "Porsche 911 Japonês ", de tal forma que a Porsche preparou um 911 R para rivalizar com este 2000 GT.
Venceu as 24h de Fuji e correu contra Porsches e Shelby's.

Teve uma participação famosa num filme de James Bond - You only live Twice,
com Sean Connery no elenco em 1967, mas devido à estatura de Connery, teve de se fazer um versão descapotável para ele caber dentro do carro...

Foi o primeiro grande desportivo da Toyota, sucedendo-lhe os Celicas e os Supras.

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NOVO FORMATO DO BLOG

Como prometido, resolvi alterar o aspecto do blog, ainda não está com todos os elementos que quero, mas nestes dias próximos farei o acabamento.
Além da maior animação em termos de desenhos, resolvi dar a todos os leitores, mesmo aqueles que apenas vem cá de vez em quando, a possibilidade de ESCOLHER UM CARRO PARA EU DESENHAR, totalmente grátis.
Não vou fazer desenhos que já fiz no passado, por isso é favor verem o meu BOOK dos 100 carros, para não pedirem repetido.
Para aqueles que já me pediram, podem continuar a faze-lo !

Espero que gostem do novo aspecto.

CARTOON F1 - MONZA

O cartoon desta semana mostra que Barrichello cresceu, cresceu...ao ponto de Button já nem o ver no retrovisor, heehehe.

Está na luta pelo título mundial. Button que não facilite...

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100 AUTOMÓVEIS

É com muita satisfação que comemoro o meu 100º DESENHO AUTOMÓVEL aqui no blog, em breve colocarei uma galeria própria onde poderão consultar cada um deles, em diferentes fases da minha evolução nos desenhos aqui no blog.
100 carros, cerca de 130 perfis diferentes, e em determinada altura o desenho de cartoons, é o balanço de 10 meses de trabalho que julgo ser do agrado dos leitores na generalidade.
Em determinadas ocasiões pensei em parar, pois nem sempre tenho tempo para desenhar.
Mas como o faço por prazer, resolvi continuar, e porque sabia que era uma falta de consideração para todos vós renunciar a este trabalho.
Obviamente que os desenhos não são totalmente feitos com a perfeição de uma foto, mas para isso precisaria de 15 dias para cada um deles, em vez dos 2 dias que normalmente demoro a desenhar um carro.

Espero agora chegar à meta dos 200, espero conseguir!
Muito em breve, o blog sofrerá uma mudança estrutural, por isso estejam atentos !

SUBARU X-GAMES - TRAVIS PASTRANA, KEN BLOCK, COLIN MCRAE - 2007

Este desenho é bastante especial para mim, pois com ele comemoro o meu 100º CARRO NO BLOG, e reservei para isto 3 grandes pilotaços que se reuniram em 2007, todos eles pilotos subarus - os americanos Travis Pastrana, Ken Block e o escocês Colin Mcrae. Foi durante as X-GAMES de 2007, em que se consegui reunir estes 3 acrobatas pilotos da Subaru.

Se puderem, vejam os vídeos deles que circulam no youtube. E depois digam algo...

KEN BLOCK
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

TRAVIS PASTRANA
http://www.youtube.com/watch?v=aTG69phfiec

COLIN MCRAE
http://www.youtube.com/watch?v=lBxAiV1z2b0&feature=player_embedded

e, claro, clica no poster.

PEUGEOT 307 WRC - 2004

Um desenhinho mais, e de um carro que não teve grande sucesso no WRC, como foi o caso do PEUGEOT 307, cujo apelido é " The Flying Frog ". Foi designado para suceder ao bem sucedido 206, mas Marcus Gronholm teve imensas dificuldades para lidar com esse leão, e a determinada altura a Peugeot resolveu mesmo abandonar a competição, fruto do insucesso do 307.
Mesmo assim, Gronholm vence 3 rallis até a retirada de 2005.
Este carro está igualmente associado ao fatal acidente de Michael Park, co-piloto de Markko Martin, que sofreram um grave acidente no RAC de 2005, e que também determinou a retirada do Estónio dos Rallis.

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LOTUS ESPRIT - 1996

Este Lotus é um clássico da marca britânica, que surgiu em 1976, que teve no activo até 2004.
Concebido por designers italianos, mais concretamente por Giugiaro, ele sofreu várias evoluções durante 2 décadas, sendo este que desenhei o modelo de 1996, reformulado por Peter Stevens.
Participou em filmes de 007 - James Bond - The Spy who loves me de 1977.
É um pedido de Midrider, assíduo leitor aqui do blog.

Tenho andado um pouco desinpirado nos desenhos, pelo que este não é certamente dos meus melhores rabiscos. Contudo, aqui vai.

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KEVIN SCHWANTZ - SUZUKI RGV500 - 1993

Último desenho da anterior votação dos leitores, e mais uma moto, de um lendário piloto, dos mais carismáticos e espectaculares que já passaram pela categoria 500 cc, hoje Moto GP - o Norte-Americano KEVIN SCHWANTZ.

Exímio, rápido, espectacular, lembro-me dos duelos que travou com Eddie Lawson e sobretudo com Wayne Rainey.
Conseguiu finalmente ser campeão mundial em 1993, ele que esteve sempre à beira do título, mas que falhava muitas vezes por ser fogoso. Conseguiu 26 poles, 25 vitórias e 29 VMR.

Clicar na imagem, para ver melhor o poster.

COLIN MCRAE - SUBARU IMPREZA WRC - 1996

Mais um desenho, e desta vez o 2º da votação dos leitores.
Trata-se de um dos mais espectaculares pilotos de rally que já vi, e que tive o privilégio de ver em 1996 numa etapa da volta a Portugal, em Fafe - o saudoso COLIN MCRAE.

Piloto virtuoso, e e super rápido, por vezes levava ao exagero a sua rapidez, sendo apelidado em certa altura por Colin Mccrash.
Mesmo assim, o meu piloto de rallis favorito, sem sombra de dúvida, e foi um choque tremendo quando ele faleceu, em 2007.

Aqui vai 2 subarus, um de 1996 e outro de 1999, dedicado à sua memória e a todos os leitores que gostam dele. Clicar no poster.