LOTUS 72 - RONNIE PETERSON - 1973

Mais um desenho, o último da votação dos leitores do mês passado.
É o Lotus do "sueco voador", dos meus pilotos favoritos - Ronnie Peterson, o famoso Lotus 72, que deu o título mundial a Emerson Fittipaldi, mas que nãs mãos de Ronnie voava, pois fez, salvo erro, 9 poles nessa época.

Uma grande criação do génio engenheiro Colin Chapman.

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CITROEN C4 WRC - PETTER SOLBERG

Segundo desenho da votação dos leitores, este C4 com uma decoração brilhante é o carro de Rallis do Team Solberg, pilotado pelo campeão mundial, o norueguês Petter Solberg.
Vítima da extinção nos rallis da Subaru, onde nos últimos tempos se arrastava, consegue este anos prestações notáveis e arranca alguns segundos lugares em vários rallis da época.
O desenho acho que ficou muito interessante.
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BMW 3.0 CSL - IMSA - 1975

Mais um desenho, este de um dos mais excitantes carros da BMW, dos anos 70, e que fez furor no campeonato IMSA - o BMW 3.0 CSL.
A aposta da BMW em 1975 no campeonato Norte-Americano de turismos deveu-se a uma estratégia da marca para implementar a BMW na América.
Este CSL venceu em 1973 o campeonato ETCC e motivados, resolveram partir para outros desafios.
Apesar de um relativo sucesso, vencendo as 24h de Daytona, não conseguiram derrotar os Porsche, autenticos dominadores das velocidades nos anos 70 e 80.

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LOLA NEWMAN-HAAS - T93 NIGEL MANSELL

Mais um desenhinho, um bocado a correr pela falta de tempo, de um dos carros votados do mês passado - o Lola Newman-Haas de Nigel Mansell, na sua primeira aventura bem sucedida nos Estados Unidos, onde foi campeão logo na sua 1ª temporada, e foi o único campeão "ex-aequo" da F1 ( 1992 ) e Indy Car, ( 1993 ), batendo 2 brasileiros - Nigel Mansell e Emerson Fittipaldi.

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NISSAN 300 ZX TURBO - IMSA

Mais um desenhinho ( infelizmente não tenho tido tanto tempo para desenhar como antes ), este de mais um carro do campeonato IMSA - O NISSAN 300 ZX TURBO, ou verdadeiro clássico deste campeonato, de um carro extremamente belo e que partiu muitos corações no iníco da década de 90.

Este carro dominou o campeonato IMSA entre 1990 e 1995, vencendo, além disso, várias provas de endurance, como as 24 h de Le Mans, as 24h de Daytona e as 12h de Sebring.

Um verdadeiro canhão. Clicar no desenho.